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ENDURO PORTUGAL NORTE
Pilote une enduro
dans le Nord du Portugal
- 5 jours de roulage en groupe réduit avec guide moto
- Location moto Enduro incluse
- Repas et hébergement en hôtel compris

- List Item #1
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Enduro Portugal Norte – Porto-Sierras et vallée du Douro
- 7 jours - 6 nuits - 5 jours de roulage
- SHERCO 250/300 - 2024
- Groupe de 8 pilotes max
- Niveau : de rookie à expert
- Avis des riders : 5/5
En quelques mots
Explorez les montagnes, les forêts et les chemins techniques d’une région sauvage et méconnue, à quelques heures de vol seulement. Ce séjour guidé de 5 jours vous plonge dans un univers naturel préservé entre franchissements, single track, pistes et vues à couper le souffle.
Roulez sur de vraies motos d’Enduro, avec l’accompagnement d’un guide local expérimenté et une logistique complète.
Une aventure accessible et adaptable à tous les niveaux, que ce soit ta première expérience en Enduro ou que tu sois un pilote confirmé, pour un dépaysement garanti… sans traverser le monde !
Les points forts
- Une variété de terrains incroyable et des paysages à couper le souffle
- Un vrai séjour Enduro accessible et adaptable à tous les niveaux : du niveau découverte totale au niveau le plus technique
- Un groupe réduit de 8 riders max
- Des motos adaptées et en très bon état
- Entre 4 et 8h de moto par jour selon le niveau
- Formule "Fly & Ride ", tout compris : tu prends ton billet d'avion, on gère le reste
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- Programme & Itinéraire
Type d’itinéraire : en trèfle
Point de départ/d’arrivée : Amarante (Porto)/Amarante (Porto)
Durée de roulage : 5 jours consécutifs
Durée de roulage journalière min/max : 4h/8h
Niveau Enduro requis : de Rookie (1/5) à Expert (5/5)
Le programme de ce séjour est conçu pour être flexible : l’itinéraire, les distances et les temps de roulage sont adaptables en fonction du niveau, du rythme et des envies du groupe inscrit. Le guide peut ajuster chaque étape au besoin en allongeant ou raccourcissant les journées, ou en choisissant des terrains plus ou moins techniques. Notre priorité : proposer une expérience fluide, engageante et adaptée à tous les participants.
Programme détaillé
Arrivée, transfert depuis l'aéroport et briefing
Journée sans moto
Journée d'Enduro
Journée d'Enduro
Journée d'Enduro
Journée d'Enduro
Journée d'enduro
Transfert à l'aéroport et départ
Journée sans moto
Note : L’itinéraire est donné à titre indicatif et peut être modifié en fonction des conditions météorologiques, des impératifs logistiques ou de toute autre circonstance imprévue. L’organisateur et le guide se réservent le droit d’ajuster le parcours en fonction des circonstances, du niveau et des envies des participants, afin d’assurer une expérience sécurisée et adaptée à chacun.
Carte

📍 Ce programme est flexible selon ton niveau et tes envies.
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- Moto de location
Les motos en location pour ce séjour ont été selectionnées et sont préparées pour affronter les terrains exigeants du sud du Maroc, alliant puissance, maniabilité et robustesse.
Détail de la flotte
- KTM 450 EXC-F – Modèle 2024 – Mise en circulation – Novembre 2024 (8 motos disponibles + 1 moto de réserve)
- 1
Equipement & Préparation spécifiques des motos
- Bibmousse à l’avant et à l’arriere pour éliminer le risque de crevaison et garantir un temps de roulage optimal
- Réservoir plus grand pour une autonomie
Photos
- Prérequis & Niveau
Ce séjour est accessible et modulable, quel que soit ton niveau.
Grâce à un itinéraire en trèfle (retour à l’hôtel chaque soir), ce séjour est idéal autant pour une première expérience en enduro que pour les pilotes aguerris. Le guide adapte chaque journée en fonction du niveau et des attentes du groupe, en piochant parmi une multitude de tracés variés : pistes roulantes, techniques, en forêt, sur crêtes ou en montagne.
Pas besoin d’un gros bagage technique pour te lancer : si tu as déjà une expérience moto (route ou tout-terrain) et une bonne condition physique, tu peux t’éclater. Et pour les plus expérimentés, il y a de quoi se challenger, à ton rythme.
Prérequis physiques et techniques
Concrètement, tu dois avoir au minimum :
- le permis A2
- la capacité de gérer l’embrayage et de passer les vitesses
- la capacité de gérer un effort d’endurance modéré à soutenu, surtout en cas de chaleur
Pas besoin d’un gros niveau technique pour te lancer, mais il faut être à l’aise sur une moto (route ou TT) et prêt à vivre une aventure intense. Et si tu roules fort, tu ne seras pas bridé : chaque tracé peut être modulé pour offrir du fun à tous les niveaux.
Niveau
Ce séjour est accessible et adaptable pour les pilotes de tous niveaux, soit :
- Niveau 1 – Rookie – Découverte 🏕️ – Premiers tours de roues en enduro
➡️ Pour ceux qui veulent découvrir l’enduro sans pression. Peu ou pas d’expérience sur terrain offroad. - Débutant (2/5) – Aventurier 🌍 (Bases acquises, mais besoin de pratique)
➡️ Pratique occasionnelle, quelques voyages éventuellement, encore en apprentissage sur le technique. - Intermédiaire (3/5) – Baroudeur 🏔️ (Autonomie sur différents terrains)
➡️ Expérience solide, maîtrise les bases, peut rouler plusieurs jours d’affilée sans problème. - Confirmé (4/5) – Challenger 🔥 (À l’aise sur du technique engagé)
➡️ Enduriste aguerri, recherche des défis et du terrain varié avec passages exigeants. - Expert (5/5) – Rider expérimenté 🏆 (Expérience avancée en enduro ou rallye)
➡️ Pilote très expérimenté, capable de gérer des longues étapes, du terrain technique et de rouler à un rythme soutenu plusieurs jours d’affilée.
Le séjour Enduro Maroc Atlantique est adapté aux pilotes ayant un niveau de Débutant confirmé (2/5) à Expert (5/5).
Consulte le détail des niveaux ci-dessous pour te situer plus facilement, et n’hésite pas à nous contacter si tu as besoin d’aide pour évaluer ton niveau ou choisir le séjour Enduro le plus adapté à ton expérience et à tes envies !
❌ Niveau 1/5 – Rookie
Découverte – Premiers tours de roues en enduro
Pour ceux qui veulent découvrir l’enduro sans pression. Peu ou pas d’expérience sur terrain offroad.
Expérience : Débutant en enduro avec pas ou très peu d’expérience (moins de 1 an). Peut avoir fait quelques sorties mais jamais de voyage de plusieurs jours.
Autres disciplines : Trail : A une expérience de base, mais pas de pratique régulière sur terrain technique. Motocross : Aucune ou très peu d’expérience en motocross. Trial : Aucune ou très peu d’expérience en trial.
Condition physique : Peut rouler 3 à 4 heures par jour avec des pauses fréquentes. La fatigue arrive vite.
Type de moto : moto de route seulement ou a déjà roulé sur une enduro légère (250-350cc) ou un trail.
Objectif du voyage : Profiter d’une aventure sans pression, découvrir la discipline et les paysages.
Voyages recommandés : Séjours avec des étapes progressives et totalement adaptables, terrains plutôt roulants.
✅ Niveau 2/5 – Débutant
Aventurier 🌍 – Bases acquises, mais besoin de pratique
➡️ Pratique occasionnelle, quelques voyages éventuellement, encore en apprentissage sur le technique.
📌 Expérience : 1 à 3 ans d’enduro en pratique occasionnelle (sorties ponctuelles mais pas forcément régulières). A éventuellement déjà fait au moins un voyage de 3 jours.
📌 Autres disciplines : Trail : Expérience de base sur terrain roulant, mais peu d’habitude sur des terrains plus techniques ou d’enduro. Motocross : A une expérience occasionnelle en motocross ou une bonne maîtrise de la moto mais manque d’expérience en terrain technique de longue distance. Trial : A une expérience limitée en trial, mais pas suffisamment pour maîtriser un terrain enduro technique.
📌 Condition physique : Peut rouler 4 à 5 heures par jour, mais fatigue après plusieurs jours.
📌 Type de moto : A l’habitude d’une enduro 250-450cc mais peut aussi venir du trail avec quelques notions techniques.
📌 Objectif du voyage : Découvrir, progresser et gagner en confiance sur plusieurs jours.
➡️ Voyages recommandés : Circuits accessibles avec quelques passages techniques modérés.
✅ Niveau 3/5 – Intermédiaire
Baroudeur 🏔️ – Autonomie sur différents terrains
➡️ Expérience solide, maîtrise les bases, peut rouler plusieurs jours d’affilée sans problème.
📌 Expérience : 3 à 5 ans de pratique régulière (sorties fréquentes, plusieurs voyages réalisés). À l’aise sur terrain varié.
📌 Autres disciplines : Trail : Bonne maîtrise sur terrain varié mais nécessite encore de travailler sur des sections techniques plus difficiles. Motocross : Bonne expérience en motocross, avec un contrôle excellent de la moto, mais doit adapter cette expérience pour le roulage longue distance et la gestion de l’endurance. Trial : Expérience en trial qui aide dans la gestion des obstacles techniques, mais nécessite encore une adaptation à l’enduro en terrain varié.
📌 Condition physique : Peut rouler 5 à 7 heures avec quelques franchissements techniques. Peut enchaîner plusieurs jours.
📌 Type de moto : Expérimenté avec des enduros 250-450cc, voire des trails légers sur du technique.
📌 Objectif du voyage : Progresser, relever un challenge sans être en difficulté constante.
➡️ Voyages recommandés : Circuits avec du dénivelé, des passages techniques, nécessitant un bon contrôle.
✅ Niveau 4/5 – Confirmé
Challenger 🔥 – À l’aise sur du technique engagé
➡️ Enduriste aguerri, recherche des défis et du terrain varié avec passages exigeants.
📌 Expérience : 5 à 10 ans de pratique très régulière. A déjà fait plusieurs voyages de plus de 5 jours et est à l’aise sur terrain accidenté.
📌 Autres disciplines :
Trail : Très bonne maîtrise du terrain accidenté, capable de gérer de longues étapes et de s’adapter à des passages plus techniques.
Motocross : Une expérience approfondie en motocross, avec une maîtrise du pilotage sur des terrains variés, mais nécessite parfois des ajustements pour des terrains très techniques et engagés.
Trial : Très bonne maîtrise des obstacles techniques, capable de franchir des passages difficiles, mais doit parfois travailler l’endurance pour des voyages longs et soutenus.
📌 Condition physique : Bonne endurance, roule 7h et plus sur des journées longues et techniques.
📌 Type de moto : Gère parfaitement une enduro 350-500cc, voire une grosse cylindrée en trail engagé.
📌 Objectif du voyage : Chercher du challenge, explorer des terrains variés et exigeants.
➡️ Voyages recommandés : Circuits techniques, longues étapes, terrains engagés (cailloux, franchissements, pentes raides).
✅ Niveau 5/5 – Expert
Rider expérimenté 🏆 – Expérience avancée en enduro ou rallye
➡️ Pilote très expérimenté, capable de gérer des longues étapes, du terrain technique et de rouler à un rythme soutenu plusieurs jours d’affilée.
📌 Expérience : Plus de 10 ans d’enduro intensif. Pilote expérimenté en terrain extrême. Peut rouler en autonomie sur des parcours engagés.
📌 Autres disciplines :
Trail : Expérience de grande envergure en trail, y compris sur des terrains très difficiles.
Motocross : Très longue expérience en motocross, avec des compétences exceptionnelles de contrôle de la moto, y compris dans des conditions extrêmes.
Trial : Maîtrise parfaite des techniques de trial dans des terrains très engagés.
📌 Condition physique : Très bonne résistance, enchaîne plusieurs jours de roulage intensif sans problème.
📌 Type de moto : Expérimenté avec toutes les cylindrées, maîtrise les machines lourdes sur des terrains techniques.
📌 Objectif du voyage : Pousser ses limites, affronter des défis extrêmes.
➡️ Voyages recommandés : Circuits engagés, terrains extrêmes, autonomie.
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- Le verdict des riders
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- Tarif détaillé
Tarif : à partir de 1990 € / pilote
Ce séjour est proposé à partir de 1990 € par pilote, en formule tout compris (hors vols et essence de la moto). Le tarif final peut varier légèrement en fonction des options choisies. Tu trouveras ci-dessous le détail complet de ce qui est inclus et de ce qui ne l’est pas.
Le prix comprend
- Guide local en moto pendant les 5 jours de moto
- Location de moto
- Assurance obligatoire de la moto
- Hébergement avec dîner et petit déjeuner en hôtels en chambre double partagée - 6 nuits au total
- Repas en route dans des restaurants locaux
- Boissons non alcoolisées
- Assistance mecanique en piste et révision des motos
- Transfert aéroport Oporto - hôtel aller-retour
Le prix ne comprend pas
- Billets d'avion A/R pour Oporto
- Essence de la moto (prévoir 15/20 € par jour de roulage)
- Dépenses personnelles, boissons alcoolisées et pourboires
- Assurance assistance et annulation, obligatoire avec possibilité de souscrire au moment de l’inscription - A partir de 80 euros par pilote
- Equipement Enduro pilote (casque enduro, bottes, gilet pare-pierre, genouillères, t-shirt et pantalon, veste enduro/veste de pluie) - +100 €
- Caution de 1.500€ par moto pour bris de pièces (pas pour les consommables) - Remboursable
- Transferts aéroport-hôtel à un horaire différent du reste du groupe et pour les groupes de moins de 6 pilotes : +200€ par aller-retour
- Supplément chambre individuelle : +180 €
- Accompagnant (hébergement en demi-pension): +400 €
🛠️ Ce tarif inclut tout ce qu’il te faut pour rider tranquille.
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- Dates & Disponibilité
Retrouve ci-dessous toutes les dates de départ actuellement ouvertes à la réservation.
Chaque séjour est limité en nombre de places pour garantir une expérience de qualité et un encadrement optimal.
Pour ce séjour, les départs sont possibles chaque semaine de septembre à juin inclus (hors juillet et août) : arrive au plus tard le dimanche à Porto, profite de 5 jours de roulage du lundi au vendredi inclus, et repars au plus tôt dès le samedi matin.
Si une date est complète ou si tu ne trouves pas ton bonheur, contacte-nous : nous t’aiderons à trouver la solution qui te convient !
2025
OCTOBRE 2025
🔴 Du dimanche 26 octobre au samedi 1er novembre 2025 – COMPLET
NOVEMBRE 2025
🟠 Du dimanche 2 au samedi 8 novembre 2025 – Avancé – 4 places restantes
🟢 Du dimanche 9 au samedi 15 novembre 2025 – 8 places disponibles
🔴 Du dimanche 16 au samedi 22 novembre 2025 – COMPLET
🟢 Du dimanche 23 au samedi 29 novembre 2025 – 8 places disponibles
🟢 Du dimanche 30 novembre au samedi 6 décembre 2025 – 8 places disponibles
DECEMBRE 2025
🟢 Du dimanche 7 au samedi 13 décembre 2025 – 8 places disponibles
🟢 Du dimanche 14 au samedi 20 décembre 2025 – 8 places disponibles
2026
JANVIER 2026
🟢 Du dimanche 4 au samedi 10 janvier 2026 – 8 places disponibles
🟢 Du dimanche 11 au samedi 17 janvier 2026 – 8 places disponibles
🟢 Du dimanche 18 au samedi 24 janvier 2026 – 8 places disponibles
🟢 Du dimanche 25 au samedi 31 janvier 2026 – 8 places disponibles
FEVRIER 2026
🟢 Du dimanche 1 au samedi 7 février 2026 – 8 places disponibles
🟢 Du dimanche 8 au samedi 14 février 2026 – 8 places disponibles
🟢 Du dimanche 15 au samedi 21 février 2026 – 8 places disponibles
🟢 Du dimanche 22 au samedi 28 février 2026 – 8 places disponibles
MARS 2026
🟢 Du dimanche 1 au samedi 7 mars 2026 – 8 places disponibles
🟢 Du dimanche 8 au samedi 14 mars 2026 – 8 places disponibles
🟢 Du dimanche 15 au samedi 21 mars 2026 – 8 places disponibles
🟢 Du dimanche 22 au samedi 28 mars 2026 – 8 places disponibles
🟠 Du dimanche 29 mars au samedi 4 avril 2026 – Découverte/Débutant – 4 places restantes
AVRIL 2026
🟢 Du dimanche 5 au samedi 11 avril 2026 – 8 places disponibles
🟢 Du dimanche 12 au samedi 18 avril 2026 – 8 places disponibles
🟢 Du dimanche 19 au samedi 25 avril 2026 – 8 places disponibles
🟢 Du dimanche 26 avril au samedi 2 mai 2026 – 8 places disponibles
MAI 2026
🟢 Du dimanche 3 au samedi 9 mai 2026 – 8 places disponibles
🔴 Du dimanche 10 au samedi 16 mai 2026 – COMPLET
🟢 Du dimanche 17 au samedi 23 mai 2026 – 8 places disponibles
🟢 Du dimanche 24 au samedi 30 mai 2026 – 8 places disponibles
🟢 Du dimanche 31 mai au samedi 6 juin 2026 – 8 places disponibles
JUIN 2026
🟢 Du dimanche 7 au samedi 13 juin 2026 – 8 places disponibles
🟢 Du dimanche 14 au samedi 20 juin 2026 – 8 places disponibles
🟢 Du dimanche 21 au samedi 27 juin 2026 – 8 places disponibles
🟢 Du dimanche 28 juin au samedi 4 juillet 2026 – 8 places disponibles
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Available Packagesdimanche26/10/2025jeudi30/10/20251 990€
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Available Packagesdimanche02/11/2025jeudi06/11/20251 990€
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Available Packagesdimanche09/11/2025jeudi13/11/20251 990€
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Available Packagesdimanche16/11/2025jeudi20/11/20251 990€
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Available Packagesdimanche23/11/2025jeudi27/11/20251 990€
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Available Packagesdimanche30/11/2025jeudi04/12/20251 990€
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Available Packagesdimanche07/12/2025jeudi11/12/20251 990€8Disponible
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Available Packagesdimanche14/12/2025jeudi18/12/20251 990€8Disponible
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- Guide & Encadrement
Organisation complète et expérimentée
-
Support mécanique en route
-
Révision complète des motos à la fin de chaque journée
-
Expérience dans l’organisation de voyages d’aventures
L’expert local qui vous accompagne

Paulo
Responsable agence locale sélectionnée par Offriders
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- Infos pratiques
Ce séjour n’est pas un stage d’initiation et n’est pas adapaté pour des pilotes avec peu ou pas d’expérience en moto offroad : un minimum d’expérience en enduro et une bonne condition physique sont indispensables pour participer. Pour profiter au maximum et en toute sécurité de ce séjour, tu dois déjà avoir une pratique de l’enduro (même occasionnelle) et être à l’aise sur des pistes variées et des sections techniques. L’itinéraire du séjour est adapté en fonction du niveau des participants inscrits sur la semaine, afin de garantir à chacun une expérience à la fois engageante et accessible.
rérequis physiques et techniquesP
Concrètement, tu dois être capable de :
- Rouler en Enduro pendant 4-8h par jour pendant 5 jours consécutifs
- Rouler 2 à 3h d’affilée sans pause sur des pistes variées (pistes rapides, zones cassantes, sable…)
- D’enchaîner entre 140 et 230 km offroad par jour, pendant 5 jours consécutifs
- Gérer un effort d’endurance modéré à soutenu, surtout en cas de chaleur
- Rouler à l’aise debout sur les repose-pieds
- Garder ton sang-froid et ta concentration sur la durée
Niveau
Ce séjour est accessible pour les pilotes ayant les niveaux suivants :
- Débutant (2/5) – Aventurier 🌍 (Bases acquises, mais besoin de pratique)
➡️ Pratique occasionnelle, quelques voyages éventuellement, encore en apprentissage sur le technique. - Intermédiaire (3/5) – Baroudeur 🏔️ (Autonomie sur différents terrains)
➡️ Expérience solide, maîtrise les bases, peut rouler plusieurs jours d’affilée sans problème. - Confirmé (4/5) – Challenger 🔥 (À l’aise sur du technique engagé)
➡️ Enduriste aguerri, recherche des défis et du terrain varié avec passages exigeants. - Expert (5/5) – Rider expérimenté 🏆 (Expérience avancée en enduro ou rallye)
➡️ Pilote très expérimenté, capable de gérer des longues étapes, du terrain technique et de rouler à un rythme soutenu plusieurs jours d’affilée.
Le séjour Enduro Maroc Atlantique est adapté pour les pilotes ayant un niveau de Débutant (2/5) à Expert (5/5).
❌ Niveau 1/5 – Rookie
Découverte 🏕️ – Premiers tours de roues en enduro
➡️ Pour ceux qui veulent découvrir l’enduro sans pression. Peu ou pas d’expérience sur terrain naturel.
📌 Expérience : Débutant en enduro avec pas ou très peu d’expérience (moins de 1 an). Peut avoir fait quelques sorties mais jamais de voyage de plusieurs jours.
📌 Autres disciplines : Trail : A une expérience de base, mais pas de pratique régulière sur terrain technique. Motocross : Aucune ou très peu d’expérience en motocross. Trial : Aucune ou très peu d’expérience en trial.
📌 Condition physique : Peut rouler 3 à 4 heures par jour avec des pauses fréquentes. La fatigue arrive vite.
📌 Type de moto : moto de route seulement ou a déjà roulé sur une enduro légère (250-350cc) ou un trail.
📌 Objectif du voyage : Profiter d’une aventure sans pression, découvrir la discipline et les paysages.
➡️ Voyages recommandés : Séjours avec des étapes progressives et totalement adaptables, terrains plutôt roulants.
✅ Niveau 2/5 – Débutant
Aventurier 🌍 – Bases acquises, mais besoin de pratique
➡️ Pratique occasionnelle, quelques voyages éventuellement, encore en apprentissage sur le technique.
📌 Expérience : 1 à 3 ans d’enduro en pratique occasionnelle (sorties ponctuelles mais pas forcément régulières). A éventuellement déjà fait au moins un voyage de 3 jours.
📌 Autres disciplines : Trail : Expérience de base sur terrain roulant, mais peu d’habitude sur des terrains plus techniques ou d’enduro. Motocross : A une expérience occasionnelle en motocross ou une bonne maîtrise de la moto mais manque d’expérience en terrain technique de longue distance. Trial : A une expérience limitée en trial, mais pas suffisamment pour maîtriser un terrain enduro technique.
📌 Condition physique : Peut rouler 4 à 5 heures par jour, mais fatigue après plusieurs jours.
📌 Type de moto : A l’habitude d’une enduro 250-450cc mais peut aussi venir du trail avec quelques notions techniques.
📌 Objectif du voyage : Découvrir, progresser et gagner en confiance sur plusieurs jours.
➡️ Voyages recommandés : Circuits accessibles avec quelques passages techniques modérés.
✅ Niveau 3/5 – Intermédiaire
Aventurier 🌍 – Bases acquises, mais besoin de pratique
➡️ Pratique occasionnelle, quelques voyages éventuellement, encore en apprentissage sur le technique.
📌 Expérience : 1 à 3 ans d’enduro en pratique occasionnelle (sorties ponctuelles mais pas forcément régulières). A éventuellement déjà fait au moins un voyage de 3 jours.
📌 Autres disciplines : Trail : Expérience de base sur terrain roulant, mais peu d’habitude sur des terrains plus techniques ou d’enduro. Motocross : A une expérience occasionnelle en motocross ou une bonne maîtrise de la moto mais manque d’expérience en terrain technique de longue distance. Trial : A une expérience limitée en trial, mais pas suffisamment pour maîtriser un terrain enduro technique.
📌 Condition physique : Peut rouler 4 à 5 heures par jour, mais fatigue après plusieurs jours.
📌 Type de moto : A l’habitude d’une enduro 250-450cc mais peut aussi venir du trail avec quelques notions techniques.
📌 Objectif du voyage : Découvrir, progresser et gagner en confiance sur plusieurs jours.
➡️ Voyages recommandés : Circuits accessibles avec quelques passages techniques modérés.
✅ Niveau 4/5 – Confirmé
Aventurier 🌍 – Bases acquises, mais besoin de pratique
➡️ Pratique occasionnelle, quelques voyages éventuellement, encore en apprentissage sur le technique.
📌 Expérience : 1 à 3 ans d’enduro en pratique occasionnelle (sorties ponctuelles mais pas forcément régulières). A éventuellement déjà fait au moins un voyage de 3 jours.
📌 Autres disciplines : Trail : Expérience de base sur terrain roulant, mais peu d’habitude sur des terrains plus techniques ou d’enduro. Motocross : A une expérience occasionnelle en motocross ou une bonne maîtrise de la moto mais manque d’expérience en terrain technique de longue distance. Trial : A une expérience limitée en trial, mais pas suffisamment pour maîtriser un terrain enduro technique.
📌 Condition physique : Peut rouler 4 à 5 heures par jour, mais fatigue après plusieurs jours.
📌 Type de moto : A l’habitude d’une enduro 250-450cc mais peut aussi venir du trail avec quelques notions techniques.
📌 Objectif du voyage : Découvrir, progresser et gagner en confiance sur plusieurs jours.
➡️ Voyages recommandés : Circuits accessibles avec quelques passages techniques modérés.
✅ Niveau 5/5 – Expert
Aventurier 🌍 – Bases acquises, mais besoin de pratique
➡️ Pratique occasionnelle, quelques voyages éventuellement, encore en apprentissage sur le technique.
📌 Expérience : 1 à 3 ans d’enduro en pratique occasionnelle (sorties ponctuelles mais pas forcément régulières). A éventuellement déjà fait au moins un voyage de 3 jours.
📌 Autres disciplines : Trail : Expérience de base sur terrain roulant, mais peu d’habitude sur des terrains plus techniques ou d’enduro. Motocross : A une expérience occasionnelle en motocross ou une bonne maîtrise de la moto mais manque d’expérience en terrain technique de longue distance. Trial : A une expérience limitée en trial, mais pas suffisamment pour maîtriser un terrain enduro technique.
📌 Condition physique : Peut rouler 4 à 5 heures par jour, mais fatigue après plusieurs jours.
📌 Type de moto : A l’habitude d’une enduro 250-450cc mais peut aussi venir du trail avec quelques notions techniques.
📌 Objectif du voyage : Découvrir, progresser et gagner en confiance sur plusieurs jours.
➡️ Voyages recommandés : Circuits accessibles avec quelques passages techniques modérés.
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