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ENDURO BULGARIE SOFIA
Pilote une enduro
en Bulgarie
- 5 jours de roulage en groupe réduit avec guide moto
- Location moto Enduro incluse
- Repas et hébergement en hôtel compris

- List Item #1
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- List Item #1
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Enduro Bulgarie Sofia – Sofia-Banya
- 7 jours - 6 nuits - 5 jours de roulage
- KTM & Husqvarna 300/350cc, 2T & 4T (modèles 2024+)
- Groupe de 5 pilotes max
- Niveau : de rookie à expert
- Avis des riders : 5/5
En quelques mots
Découvre la Bulgarie à moto avec un séjour Enduro intense, varié et 100 % dépaysant.
Commence par deux jours autour de Sofia sur des terrains techniques et forestiers, puis cap vers le sud pour trois jours de ride autour de Banya, entre sentiers de montagne, crêtes panoramiques et sources thermales.
Ce séjour de 5 jours de roulage te fait traverser deux régions aux ambiances très différentes, avec un mix parfait entre plaisir de pilotage, paysages spectaculaires et immersion dans la culture locale.
Guidé par une équipe expérimentée et passionnée, tu roules sur de vraies motos d’enduro récentes, dans un format “Fly & Ride” tout compris.
Une aventure accessible à tous les niveaux, que ce soit pour une première expérience offroad ou pour un trip plus engagé, selon ton profil et celui du groupe.
Les points forts
- Un séjour progressif et adaptable à tous les niveaux, débutant ou confirmé
- Deux zones de ride complémentaires : forêts techniques autour de Sofia et grands espaces vers Banya
- Des paysages variés : montagnes, forêts, villages traditionnels, sources chaudes…
- Des motos performantes et entretenues
- Un guide local expérimenté qui adapte le rythme et les tracés
- Formule "Fly & Ride ", tout compris : tu prends ton billet d'avion, on gère le reste
- Groupe limité à 5 pilotes max pour une vraie expérience humaine
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- Programme & Itinéraire
Type d’itinéraire : en trèfle – 2 jours autour de Sofia et 3 jours autour de Banya
Point de départ/d’arrivée : Sofia/Sofia
Durée de roulage : 5 jours consécutifs
Durée de roulage journalière min/max : 4h/8h
Niveau Enduro requis : de Rookie (1/5) à Expert (5/5)
Le programme de ce séjour est conçu pour être flexible : l’itinéraire, les distances et les temps de roulage sont adaptables en fonction du niveau, du rythme et des envies du groupe inscrit. Le guide peut ajuster chaque étape au besoin en allongeant ou raccourcissant les journées, ou en choisissant des terrains plus ou moins techniques. Notre priorité : proposer une expérience fluide, engageante et adaptée à tous les participants.
Programme détaillé
Arrivée en Bulgarie, accueil à l’aéroport et transfert à l’hébergement.
Briefing en fin de journée avec le guide.
Journée sans moto.
Premiers tours de roue dans la région de Sofia.
Prise en main des motos et découverte des premiers sentiers.
Journée complète de ride dans les montagnes ou forêts locales, avec terrain varié. Transfert d’environ 150 km vers Banya, la seconde région de ride.
Journée complète de ride dans des décors totalement différents : montagne, forêts alpines, vallées…
Possibilité de détente en fin de journée avec piscine d’eau chaude à Banya.
Journée complète de ride dans la région de Banya.
Possibilité de détente en fin de journée avec piscine d’eau chaude à Banya.
Derniers kilomètres dans les paysages spectaculaires de la région de Banya avant de boucler le séjour.
Transfert à l'aéroport selon les horaires de vol et départ
Journée sans moto
Note : L’itinéraire est donné à titre indicatif et peut être modifié en fonction des conditions météorologiques, des impératifs logistiques ou de toute autre circonstance imprévue. L’organisateur et le guide se réservent le droit d’ajuster le parcours en fonction des circonstances, du niveau et des envies des participants, afin d’assurer une expérience sécurisée et adaptée à chacun.
Carte
📍 Ce programme est flexible selon ton niveau et tes envies.
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- Motos du séjour
La location de la moto est incluse dans le tarif. Tu roules uniquement sur des motos récentes (2024 et +), parfaitement entretenues et prêtes à l’aventure.
Détail de la flotte
- KTM EXC 350 (x2) – 4T
- Husqvarna FE 350 – 4T
- KTM EXC 300 – 2T
- KTM EXC 300 (modèle 2025) – 2T
⚠️ La composition exacte de la flotte peut varier selon la disponibilité.
Le choix du modèle est attribué par le guide en fonction du groupe.
Ce qui ne change pas : tu roules toujours avec une moto récente et en parfait état de fonctionnement.
Equipement & Préparation spécifiques des motos
- Bib Mousse à l’avant et à l’arrière pour éliminer le risque de crevaison et garantir un temps de roulage optimal
Photos
- Prérequis & Niveau
Ce séjour est accessible et modulable, quel que soit ton niveau.
Grâce à un itinéraire en trèfle (retour à l’hôtel chaque soir), ce séjour est idéal autant pour une première expérience en enduro que pour les pilotes aguerris. Le guide adapte chaque journée en fonction du niveau et des attentes du groupe, en piochant parmi une multitude de tracés variés : pistes roulantes, techniques, en forêt, sur crêtes ou en montagne.
Pas besoin d’un gros bagage technique pour te lancer : si tu as déjà une expérience moto (route ou tout-terrain) et une bonne condition physique, tu peux t’éclater. Et pour les plus expérimentés, il y a de quoi se challenger, à ton rythme.
Prérequis physiques et techniques
Concrètement, tu dois avoir au minimum :
- le permis A2
- la capacité de gérer l’embrayage et de passer les vitesses
- la capacité de gérer un effort d’endurance modéré à soutenu, surtout en cas de chaleur
Pas besoin d’un gros niveau technique pour te lancer, mais il faut être à l’aise sur une moto (route ou TT) et prêt à vivre une aventure intense. Et si tu roules fort, tu ne seras pas bridé : chaque tracé peut être modulé pour offrir du fun à tous les niveaux.
Niveau
Ce séjour est accessible et adaptable pour les pilotes de tous niveaux, soit :
- Niveau 1 – Rookie – Découverte 🏕️ – Premiers tours de roues en enduro
➡️ Pour ceux qui veulent découvrir l’enduro sans pression. Peu ou pas d’expérience sur terrain offroad. - Débutant (2/5) – Aventurier 🌍 (Bases acquises, mais besoin de pratique)
➡️ Pratique occasionnelle, quelques voyages éventuellement, encore en apprentissage sur le technique. - Intermédiaire (3/5) – Baroudeur 🏔️ (Autonomie sur différents terrains)
➡️ Expérience solide, maîtrise les bases, peut rouler plusieurs jours d’affilée sans problème. - Confirmé (4/5) – Challenger 🔥 (À l’aise sur du technique engagé)
➡️ Enduriste aguerri, recherche des défis et du terrain varié avec passages exigeants. - Expert (5/5) – Rider expérimenté 🏆 (Expérience avancée en enduro ou rallye)
➡️ Pilote très expérimenté, capable de gérer des longues étapes, du terrain technique et de rouler à un rythme soutenu plusieurs jours d’affilée.
Le séjour Enduro Maroc Atlantique est adapté aux pilotes ayant un niveau de Débutant confirmé (2/5) à Expert (5/5).
Consulte le détail des niveaux ci-dessous pour te situer plus facilement, et n’hésite pas à nous contacter si tu as besoin d’aide pour évaluer ton niveau ou choisir le séjour Enduro le plus adapté à ton expérience et à tes envies !
❌ Niveau 1/5 – Rookie
Découverte – Premiers tours de roues en enduro
Pour ceux qui veulent découvrir l’enduro sans pression. Peu ou pas d’expérience sur terrain offroad.
Expérience : Débutant en enduro avec pas ou très peu d’expérience (moins de 1 an). Peut avoir fait quelques sorties mais jamais de voyage de plusieurs jours.
Autres disciplines : Trail : A une expérience de base, mais pas de pratique régulière sur terrain technique. Motocross : Aucune ou très peu d’expérience en motocross. Trial : Aucune ou très peu d’expérience en trial.
Condition physique : Peut rouler 3 à 4 heures par jour avec des pauses fréquentes. La fatigue arrive vite.
Type de moto : moto de route seulement ou a déjà roulé sur une enduro légère (250-350cc) ou un trail.
Objectif du voyage : Profiter d’une aventure sans pression, découvrir la discipline et les paysages.
Voyages recommandés : Séjours avec des étapes progressives et totalement adaptables, terrains plutôt roulants.
✅ Niveau 2/5 – Débutant
Aventurier 🌍 – Bases acquises, mais besoin de pratique
➡️ Pratique occasionnelle, quelques voyages éventuellement, encore en apprentissage sur le technique.
📌 Expérience : 1 à 3 ans d’enduro en pratique occasionnelle (sorties ponctuelles mais pas forcément régulières). A éventuellement déjà fait au moins un voyage de 3 jours.
📌 Autres disciplines : Trail : Expérience de base sur terrain roulant, mais peu d’habitude sur des terrains plus techniques ou d’enduro. Motocross : A une expérience occasionnelle en motocross ou une bonne maîtrise de la moto mais manque d’expérience en terrain technique de longue distance. Trial : A une expérience limitée en trial, mais pas suffisamment pour maîtriser un terrain enduro technique.
📌 Condition physique : Peut rouler 4 à 5 heures par jour, mais fatigue après plusieurs jours.
📌 Type de moto : A l’habitude d’une enduro 250-450cc mais peut aussi venir du trail avec quelques notions techniques.
📌 Objectif du voyage : Découvrir, progresser et gagner en confiance sur plusieurs jours.
➡️ Voyages recommandés : Circuits accessibles avec quelques passages techniques modérés.
✅ Niveau 3/5 – Intermédiaire
Baroudeur 🏔️ – Autonomie sur différents terrains
➡️ Expérience solide, maîtrise les bases, peut rouler plusieurs jours d’affilée sans problème.
📌 Expérience : 3 à 5 ans de pratique régulière (sorties fréquentes, plusieurs voyages réalisés). À l’aise sur terrain varié.
📌 Autres disciplines : Trail : Bonne maîtrise sur terrain varié mais nécessite encore de travailler sur des sections techniques plus difficiles. Motocross : Bonne expérience en motocross, avec un contrôle excellent de la moto, mais doit adapter cette expérience pour le roulage longue distance et la gestion de l’endurance. Trial : Expérience en trial qui aide dans la gestion des obstacles techniques, mais nécessite encore une adaptation à l’enduro en terrain varié.
📌 Condition physique : Peut rouler 5 à 7 heures avec quelques franchissements techniques. Peut enchaîner plusieurs jours.
📌 Type de moto : Expérimenté avec des enduros 250-450cc, voire des trails légers sur du technique.
📌 Objectif du voyage : Progresser, relever un challenge sans être en difficulté constante.
➡️ Voyages recommandés : Circuits avec du dénivelé, des passages techniques, nécessitant un bon contrôle.
✅ Niveau 4/5 – Confirmé
Challenger 🔥 – À l’aise sur du technique engagé
➡️ Enduriste aguerri, recherche des défis et du terrain varié avec passages exigeants.
📌 Expérience : 5 à 10 ans de pratique très régulière. A déjà fait plusieurs voyages de plus de 5 jours et est à l’aise sur terrain accidenté.
📌 Autres disciplines :
Trail : Très bonne maîtrise du terrain accidenté, capable de gérer de longues étapes et de s’adapter à des passages plus techniques.
Motocross : Une expérience approfondie en motocross, avec une maîtrise du pilotage sur des terrains variés, mais nécessite parfois des ajustements pour des terrains très techniques et engagés.
Trial : Très bonne maîtrise des obstacles techniques, capable de franchir des passages difficiles, mais doit parfois travailler l’endurance pour des voyages longs et soutenus.
📌 Condition physique : Bonne endurance, roule 7h et plus sur des journées longues et techniques.
📌 Type de moto : Gère parfaitement une enduro 350-500cc, voire une grosse cylindrée en trail engagé.
📌 Objectif du voyage : Chercher du challenge, explorer des terrains variés et exigeants.
➡️ Voyages recommandés : Circuits techniques, longues étapes, terrains engagés (cailloux, franchissements, pentes raides).
✅ Niveau 5/5 – Expert
Rider expérimenté 🏆 – Expérience avancée en enduro ou rallye
➡️ Pilote très expérimenté, capable de gérer des longues étapes, du terrain technique et de rouler à un rythme soutenu plusieurs jours d’affilée.
📌 Expérience : Plus de 10 ans d’enduro intensif. Pilote expérimenté en terrain extrême. Peut rouler en autonomie sur des parcours engagés.
📌 Autres disciplines :
Trail : Expérience de grande envergure en trail, y compris sur des terrains très difficiles.
Motocross : Très longue expérience en motocross, avec des compétences exceptionnelles de contrôle de la moto, y compris dans des conditions extrêmes.
Trial : Maîtrise parfaite des techniques de trial dans des terrains très engagés.
📌 Condition physique : Très bonne résistance, enchaîne plusieurs jours de roulage intensif sans problème.
📌 Type de moto : Expérimenté avec toutes les cylindrées, maîtrise les machines lourdes sur des terrains techniques.
📌 Objectif du voyage : Pousser ses limites, affronter des défis extrêmes.
➡️ Voyages recommandés : Circuits engagés, terrains extrêmes, autonomie.
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- Le verdict des riders
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- Tarif détaillé
Tarif : à partir de 1750 € / pilote
Ce séjour est proposé à partir de 1750 € par pilote, en formule tout compris (hors vols et essence de la moto). Le tarif final peut varier légèrement en fonction des options choisies. Tu trouveras ci-dessous le détail complet de ce qui est inclus et de ce qui ne l’est pas.
Le prix comprend
- Guide local en moto pendant les 5 jours de moto
- Location de moto
- Assurance obligatoire de la moto
- Hébergement avec dîner et petit déjeuner en hôtels en chambre double partagée - 6 nuits au total
- Repas en route dans des restaurants locaux ou pique-nique
- Boissons non alcoolisées
- Assistance mécanique en piste et révision des motos
- Transfert aéroport Sofia - hôtel aller-retour
- Transfert Sofia - Banya aller-retour
Le prix ne comprend pas
- Billets d'avion A/R pour Sofia
- Essence de la moto (prévoir 15/20 € par jour de roulage)
- Dépenses personnelles, boissons alcoolisées et pourboires
- Assurance assistance et annulation, obligatoire avec possibilité de souscrire au moment de l’inscription - A partir de 80 euros par pilote
- Equipement Enduro pilote (casque enduro, bottes, gilet pare-pierre, genouillères, t-shirt et pantalon, veste enduro/veste de pluie)
- Transferts aéroport-hôtel à un horaire différent du reste du groupe
- Supplément chambre individuelle
🛠️ Ce tarif inclut tout ce qu’il te faut pour rider tranquille.
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- Dates & Disponibilité
Ce séjour n’a pas de dates fixes : consulte ci-dessous les disponibilités actuelles et choisis celles qui te conviennent.
Chaque séjour est limité en nombre de places pour garantir une expérience de qualité.
Si une date/période qui t’interesse est complète ou si tu ne trouves pas ton bonheur, n’hésite pas à nous contacter pour qu’on t’aide à trouver une solution !
🗓 Séjour à dates flexibles – disponibilités actuelles
🟢 Du 1er août au 30 octobre 2025 – Disponibilités pour un départ à la carte
🟢 Du 1er avril au 30 octobre 2026 – Disponibilités pour un départ à la carte
🟢 Du 15 août au 5 septembre 2025 – Disponibilités pour un départ à la carte
🟢 Du 10 au 20 octobre 2025 – Disponibilités pour un départ (hors week-end du 12/13)
🔴 Du 21 septembre au 9 octobre 2025 – Indisponible
🟠 Du 1er au 10 novembre 2025 – Derniers créneaux possibles
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Available Packagesdimanche19/10/2025jeudi23/10/20251 750€
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Available Packagesdimanche26/10/2025jeudi30/10/20251 750€
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Available Packagesdimanche02/11/2025jeudi06/11/20251 750€
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Available Packagesdimanche09/11/2025jeudi13/11/20251 750€
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Available Packagesdimanche16/11/2025jeudi20/11/20251 750€
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Available Packagesdimanche23/11/2025jeudi27/11/20251 750€
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Available Packagesdimanche30/11/2025jeudi04/12/20251 750€
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Available Packagesdimanche07/12/2025jeudi11/12/20251 750€8Disponible
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Available Packagesdimanche14/12/2025jeudi18/12/20251 750€8Disponible
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- Guide & Encadrement
Organisation complète et expérimentée
-
Support mécanique en route
-
Révision complète des motos à la fin de chaque journée
-
Expérience dans l’organisation de voyages d’aventures
L’expert local qui vous accompagne

Simeon
Responsable agence locale sélectionnée par Offriders
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C’est simple : tu poses ta question, on y répond.
- Infos pratiques
Ce séjour n’est pas un stage d’initiation et n’est pas adapaté pour des pilotes avec peu ou pas d’expérience en moto offroad : un minimum d’expérience en enduro et une bonne condition physique sont indispensables pour participer. Pour profiter au maximum et en toute sécurité de ce séjour, tu dois déjà avoir une pratique de l’enduro (même occasionnelle) et être à l’aise sur des pistes variées et des sections techniques. L’itinéraire du séjour est adapté en fonction du niveau des participants inscrits sur la semaine, afin de garantir à chacun une expérience à la fois engageante et accessible.
rérequis physiques et techniquesP
Concrètement, tu dois être capable de :
- Rouler en Enduro pendant 4-8h par jour pendant 5 jours consécutifs
- Rouler 2 à 3h d’affilée sans pause sur des pistes variées (pistes rapides, zones cassantes, sable…)
- D’enchaîner entre 140 et 230 km offroad par jour, pendant 5 jours consécutifs
- Gérer un effort d’endurance modéré à soutenu, surtout en cas de chaleur
- Rouler à l’aise debout sur les repose-pieds
- Garder ton sang-froid et ta concentration sur la durée
Niveau
Ce séjour est accessible pour les pilotes ayant les niveaux suivants :
- Débutant (2/5) – Aventurier 🌍 (Bases acquises, mais besoin de pratique)
➡️ Pratique occasionnelle, quelques voyages éventuellement, encore en apprentissage sur le technique. - Intermédiaire (3/5) – Baroudeur 🏔️ (Autonomie sur différents terrains)
➡️ Expérience solide, maîtrise les bases, peut rouler plusieurs jours d’affilée sans problème. - Confirmé (4/5) – Challenger 🔥 (À l’aise sur du technique engagé)
➡️ Enduriste aguerri, recherche des défis et du terrain varié avec passages exigeants. - Expert (5/5) – Rider expérimenté 🏆 (Expérience avancée en enduro ou rallye)
➡️ Pilote très expérimenté, capable de gérer des longues étapes, du terrain technique et de rouler à un rythme soutenu plusieurs jours d’affilée.
Le séjour Enduro Maroc Atlantique est adapté pour les pilotes ayant un niveau de Débutant (2/5) à Expert (5/5).
❌ Niveau 1/5 – Rookie
Découverte 🏕️ – Premiers tours de roues en enduro
➡️ Pour ceux qui veulent découvrir l’enduro sans pression. Peu ou pas d’expérience sur terrain naturel.
📌 Expérience : Débutant en enduro avec pas ou très peu d’expérience (moins de 1 an). Peut avoir fait quelques sorties mais jamais de voyage de plusieurs jours.
📌 Autres disciplines : Trail : A une expérience de base, mais pas de pratique régulière sur terrain technique. Motocross : Aucune ou très peu d’expérience en motocross. Trial : Aucune ou très peu d’expérience en trial.
📌 Condition physique : Peut rouler 3 à 4 heures par jour avec des pauses fréquentes. La fatigue arrive vite.
📌 Type de moto : moto de route seulement ou a déjà roulé sur une enduro légère (250-350cc) ou un trail.
📌 Objectif du voyage : Profiter d’une aventure sans pression, découvrir la discipline et les paysages.
➡️ Voyages recommandés : Séjours avec des étapes progressives et totalement adaptables, terrains plutôt roulants.
✅ Niveau 2/5 – Débutant
Aventurier 🌍 – Bases acquises, mais besoin de pratique
➡️ Pratique occasionnelle, quelques voyages éventuellement, encore en apprentissage sur le technique.
📌 Expérience : 1 à 3 ans d’enduro en pratique occasionnelle (sorties ponctuelles mais pas forcément régulières). A éventuellement déjà fait au moins un voyage de 3 jours.
📌 Autres disciplines : Trail : Expérience de base sur terrain roulant, mais peu d’habitude sur des terrains plus techniques ou d’enduro. Motocross : A une expérience occasionnelle en motocross ou une bonne maîtrise de la moto mais manque d’expérience en terrain technique de longue distance. Trial : A une expérience limitée en trial, mais pas suffisamment pour maîtriser un terrain enduro technique.
📌 Condition physique : Peut rouler 4 à 5 heures par jour, mais fatigue après plusieurs jours.
📌 Type de moto : A l’habitude d’une enduro 250-450cc mais peut aussi venir du trail avec quelques notions techniques.
📌 Objectif du voyage : Découvrir, progresser et gagner en confiance sur plusieurs jours.
➡️ Voyages recommandés : Circuits accessibles avec quelques passages techniques modérés.
✅ Niveau 3/5 – Intermédiaire
Aventurier 🌍 – Bases acquises, mais besoin de pratique
➡️ Pratique occasionnelle, quelques voyages éventuellement, encore en apprentissage sur le technique.
📌 Expérience : 1 à 3 ans d’enduro en pratique occasionnelle (sorties ponctuelles mais pas forcément régulières). A éventuellement déjà fait au moins un voyage de 3 jours.
📌 Autres disciplines : Trail : Expérience de base sur terrain roulant, mais peu d’habitude sur des terrains plus techniques ou d’enduro. Motocross : A une expérience occasionnelle en motocross ou une bonne maîtrise de la moto mais manque d’expérience en terrain technique de longue distance. Trial : A une expérience limitée en trial, mais pas suffisamment pour maîtriser un terrain enduro technique.
📌 Condition physique : Peut rouler 4 à 5 heures par jour, mais fatigue après plusieurs jours.
📌 Type de moto : A l’habitude d’une enduro 250-450cc mais peut aussi venir du trail avec quelques notions techniques.
📌 Objectif du voyage : Découvrir, progresser et gagner en confiance sur plusieurs jours.
➡️ Voyages recommandés : Circuits accessibles avec quelques passages techniques modérés.
✅ Niveau 4/5 – Confirmé
Aventurier 🌍 – Bases acquises, mais besoin de pratique
➡️ Pratique occasionnelle, quelques voyages éventuellement, encore en apprentissage sur le technique.
📌 Expérience : 1 à 3 ans d’enduro en pratique occasionnelle (sorties ponctuelles mais pas forcément régulières). A éventuellement déjà fait au moins un voyage de 3 jours.
📌 Autres disciplines : Trail : Expérience de base sur terrain roulant, mais peu d’habitude sur des terrains plus techniques ou d’enduro. Motocross : A une expérience occasionnelle en motocross ou une bonne maîtrise de la moto mais manque d’expérience en terrain technique de longue distance. Trial : A une expérience limitée en trial, mais pas suffisamment pour maîtriser un terrain enduro technique.
📌 Condition physique : Peut rouler 4 à 5 heures par jour, mais fatigue après plusieurs jours.
📌 Type de moto : A l’habitude d’une enduro 250-450cc mais peut aussi venir du trail avec quelques notions techniques.
📌 Objectif du voyage : Découvrir, progresser et gagner en confiance sur plusieurs jours.
➡️ Voyages recommandés : Circuits accessibles avec quelques passages techniques modérés.
✅ Niveau 5/5 – Expert
Aventurier 🌍 – Bases acquises, mais besoin de pratique
➡️ Pratique occasionnelle, quelques voyages éventuellement, encore en apprentissage sur le technique.
📌 Expérience : 1 à 3 ans d’enduro en pratique occasionnelle (sorties ponctuelles mais pas forcément régulières). A éventuellement déjà fait au moins un voyage de 3 jours.
📌 Autres disciplines : Trail : Expérience de base sur terrain roulant, mais peu d’habitude sur des terrains plus techniques ou d’enduro. Motocross : A une expérience occasionnelle en motocross ou une bonne maîtrise de la moto mais manque d’expérience en terrain technique de longue distance. Trial : A une expérience limitée en trial, mais pas suffisamment pour maîtriser un terrain enduro technique.
📌 Condition physique : Peut rouler 4 à 5 heures par jour, mais fatigue après plusieurs jours.
📌 Type de moto : A l’habitude d’une enduro 250-450cc mais peut aussi venir du trail avec quelques notions techniques.
📌 Objectif du voyage : Découvrir, progresser et gagner en confiance sur plusieurs jours.
➡️ Voyages recommandés : Circuits accessibles avec quelques passages techniques modérés.
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