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ENDURO PORTUGAL NORTE
Pilote une enduro
dans le Nord du Portugal
- 5 jours de roulage en groupe réduit avec guide moto
- Location moto Enduro incluse
- Repas et hébergement en hÎtel compris

- List Item #1
- List Item #1
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- List Item #1
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Enduro Portugal Norte – Porto-Sierras et vallĂ©e du Douro
- 7 jours - 6 nuits - 5 jours de roulage
- SHERCO 250/300 - 2024
- Groupe de 8 pilotes max
- Niveau : de rookie Ă expert
- Avis des riders : 5/5
En quelques mots
Explorez les montagnes, les forĂȘts et les chemins techniques d’une rĂ©gion sauvage et mĂ©connue, Ă quelques heures de vol seulement. Ce sĂ©jour guidĂ© de 5 jours vous plonge dans un univers naturel prĂ©servĂ© entre franchissements, single track, pistes et vues Ă couper le souffle.
Roulez sur de vraies motos dâEnduro, avec lâaccompagnement dâun guide local expĂ©rimentĂ© et une logistique complĂšte.
Une aventure accessible et adaptable à tous les niveaux, que ce soit ta premiÚre expérience en Enduro ou que tu sois un pilote confirmé, pour un dépaysement garanti⊠sans traverser le monde !
Les points forts
- Une variété de terrains incroyable et des paysages à couper le souffle
- Un vrai séjour Enduro accessible et adaptable à tous les niveaux : du niveau découverte totale au niveau le plus technique
- Un groupe réduit de 8 riders max
- Des motos adaptées et en trÚs bon état
- Entre 4 et 8h de moto par jour selon le niveau
- Formule "Fly & Ride ", tout compris : tu prends ton billet d'avion, on gĂšre le reste
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- Programme & Itinéraire
Type d’itinĂ©raire : en trĂšfle
Point de dĂ©part/d’arrivĂ©e : Amarante (Porto)/Amarante (Porto)
Durée de roulage : 5 jours consécutifs
Durée de roulage journaliÚre min/max : 4h/8h
Niveau Enduro requis : de Rookie (1/5) Ă Expert (5/5)
Le programme de ce sĂ©jour est conçu pour ĂȘtre flexible : lâitinĂ©raire, les distances et les temps de roulage sont adaptables en fonction du niveau, du rythme et des envies du groupe inscrit. Le guide peut ajuster chaque Ă©tape au besoin en allongeant ou raccourcissant les journĂ©es, ou en choisissant des terrains plus ou moins techniques. Notre prioritĂ© : proposer une expĂ©rience fluide, engageante et adaptĂ©e Ă tous les participants.
Programme détaillé
Arrivée, transfert depuis l'aéroport et briefing
Journée sans moto
Journée d'Enduro
Journée d'Enduro
Journée d'Enduro
Journée d'Enduro
Journée d'enduro
Transfert à l'aéroport et départ
Journée sans moto
Note : L’itinĂ©raire est donnĂ© Ă titre indicatif et peut ĂȘtre modifiĂ© en fonction des conditions mĂ©tĂ©orologiques, des impĂ©ratifs logistiques ou de toute autre circonstance imprĂ©vue. L’organisateur et le guide se rĂ©servent le droit d’ajuster le parcours en fonction des circonstances, du niveau et des envies des participants, afin d’assurer une expĂ©rience sĂ©curisĂ©e et adaptĂ©e Ă chacun.
Carte

đ Ce programme est flexible selon ton niveau et tes envies.
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- Moto de location
Les motos en location pour ce séjour ont été selectionnées et sont préparées pour affronter les terrains exigeants du sud du Maroc, alliant puissance, maniabilité et robustesse.
Détail de la flotte
- KTM 450 EXC-F – ModĂšle 2024 – Mise en circulation – Novembre 2024 (8 motos disponibles + 1 moto de rĂ©serve)
- 1Â
Equipement & Préparation spécifiques des motos
- Bibmousse Ă l’avant et Ă l’arriere pour Ă©liminer le risque de crevaison et garantir un temps de roulage optimal
- RĂ©servoir plus grand pour une autonomie Â
Photos
- Prérequis & Niveau
Ce séjour est accessible et modulable, quel que soit ton niveau.
GrĂące Ă un itinĂ©raire en trĂšfle (retour Ă lâhĂŽtel chaque soir), ce sĂ©jour est idĂ©al autant pour une premiĂšre expĂ©rience en enduro que pour les pilotes aguerris. Le guide adapte chaque journĂ©e en fonction du niveau et des attentes du groupe, en piochant parmi une multitude de tracĂ©s variĂ©s : pistes roulantes, techniques, en forĂȘt, sur crĂȘtes ou en montagne.
Pas besoin dâun gros bagage technique pour te lancer : si tu as dĂ©jĂ une expĂ©rience moto (route ou tout-terrain) et une bonne condition physique, tu peux tâĂ©clater. Et pour les plus expĂ©rimentĂ©s, il y a de quoi se challenger, Ă ton rythme.
Prérequis physiques et techniques
ConcrĂštement, tu dois avoir au minimum :
- le permis A2
- la capacitĂ© de gĂ©rer l’embrayage et de passer les vitesses
- la capacitĂ© de gĂ©rer un effort dâendurance modĂ©rĂ© Ă soutenu, surtout en cas de chaleur
Pas besoin dâun gros niveau technique pour te lancer, mais il faut ĂȘtre Ă lâaise sur une moto (route ou TT) et prĂȘt Ă vivre une aventure intense. Et si tu roules fort, tu ne seras pas bridĂ© : chaque tracĂ© peut ĂȘtre modulĂ© pour offrir du fun Ă tous les niveaux.
Niveau
Ce séjour est accessible et adaptable pour les pilotes de tous niveaux, soit :
- Niveau 1 – Rookie – DĂ©couverte đïž – Premiers tours de roues en enduro
âĄïž Pour ceux qui veulent dĂ©couvrir lâenduro sans pression. Peu ou pas dâexpĂ©rience sur terrain offroad. - DĂ©butant (2/5) – Aventurier đ (Bases acquises, mais besoin de pratique)
âĄïž Pratique occasionnelle, quelques voyages Ă©ventuellement, encore en apprentissage sur le technique. - IntermĂ©diaire (3/5) – Baroudeur đïž (Autonomie sur diffĂ©rents terrains)
âĄïž ExpĂ©rience solide, maĂźtrise les bases, peut rouler plusieurs jours dâaffilĂ©e sans problĂšme. - ConfirmĂ© (4/5) – Challenger đ„ (Ă lâaise sur du technique engagĂ©)
âĄïž Enduriste aguerri, recherche des dĂ©fis et du terrain variĂ© avec passages exigeants. - Expert (5/5) – Rider expĂ©rimentĂ© đ (ExpĂ©rience avancĂ©e en enduro ou rallye)
âĄïž Pilote trĂšs expĂ©rimentĂ©, capable de gĂ©rer des longues Ă©tapes, du terrain technique et de rouler Ă un rythme soutenu plusieurs jours dâaffilĂ©e.
Le séjour Enduro Maroc Atlantique est adapté aux pilotes ayant un niveau de Débutant confirmé (2/5) à Expert (5/5).
Consulte le dĂ©tail des niveaux ci-dessous pour te situer plus facilement, et nâhĂ©site pas Ă nous contacter si tu as besoin dâaide pour Ă©valuer ton niveau ou choisir le sĂ©jour Enduro le plus adaptĂ© Ă ton expĂ©rience et Ă tes envies !
â Niveau 1/5 – Rookie
DĂ©couverte – Premiers tours de roues en enduro
Pour ceux qui veulent dĂ©couvrir lâenduro sans pression. Peu ou pas dâexpĂ©rience sur terrain offroad.
ExpĂ©rience : DĂ©butant en enduro avec pas ou trĂšs peu dâexpĂ©rience (moins de 1 an). Peut avoir fait quelques sorties mais jamais de voyage de plusieurs jours.
Autres disciplines : Trail : A une expĂ©rience de base, mais pas de pratique rĂ©guliĂšre sur terrain technique. Motocross : Aucune ou trĂšs peu d’expĂ©rience en motocross. Trial : Aucune ou trĂšs peu d’expĂ©rience en trial.
Condition physique : Peut rouler 3 à 4 heures par jour avec des pauses fréquentes. La fatigue arrive vite.
Type de moto : moto de route seulement ou a déjà roulé sur une enduro légÚre (250-350cc) ou un trail.
Objectif du voyage : Profiter dâune aventure sans pression, dĂ©couvrir la discipline et les paysages.
Voyages recommandés : Séjours avec des étapes progressives et totalement adaptables, terrains plutÎt roulants.
â
Niveau 2/5 – DĂ©butant
Aventurier đ – Bases acquises, mais besoin de pratique
âĄïž Pratique occasionnelle, quelques voyages Ă©ventuellement, encore en apprentissage sur le technique.
đ ExpĂ©rience : 1 Ă 3 ans dâenduro en pratique occasionnelle (sorties ponctuelles mais pas forcĂ©ment rĂ©guliĂšres). A Ă©ventuellement dĂ©jĂ fait au moins un voyage de 3 jours.
đ Autres disciplines : Trail : ExpĂ©rience de base sur terrain roulant, mais peu dâhabitude sur des terrains plus techniques ou dâenduro. Motocross : A une expĂ©rience occasionnelle en motocross ou une bonne maĂźtrise de la moto mais manque d’expĂ©rience en terrain technique de longue distance. Trial : A une expĂ©rience limitĂ©e en trial, mais pas suffisamment pour maĂźtriser un terrain enduro technique.
đ Condition physique : Peut rouler 4 Ă 5 heures par jour, mais fatigue aprĂšs plusieurs jours.
đ Type de moto : A lâhabitude dâune enduro 250-450cc mais peut aussi venir du trail avec quelques notions techniques.
đ Objectif du voyage : DĂ©couvrir, progresser et gagner en confiance sur plusieurs jours.
âĄïž Voyages recommandĂ©s : Circuits accessibles avec quelques passages techniques modĂ©rĂ©s.
â
Niveau 3/5 – IntermĂ©diaire
Baroudeur đïž – Autonomie sur diffĂ©rents terrains
âĄïž ExpĂ©rience solide, maĂźtrise les bases, peut rouler plusieurs jours dâaffilĂ©e sans problĂšme.
đ ExpĂ©rience : 3 Ă 5 ans de pratique rĂ©guliĂšre (sorties frĂ©quentes, plusieurs voyages rĂ©alisĂ©s). Ă lâaise sur terrain variĂ©.
đ Autres disciplines : Trail : Bonne maĂźtrise sur terrain variĂ© mais nĂ©cessite encore de travailler sur des sections techniques plus difficiles. Motocross : Bonne expĂ©rience en motocross, avec un contrĂŽle excellent de la moto, mais doit adapter cette expĂ©rience pour le roulage longue distance et la gestion de lâendurance. Trial : ExpĂ©rience en trial qui aide dans la gestion des obstacles techniques, mais nĂ©cessite encore une adaptation Ă lâenduro en terrain variĂ©.
đ Condition physique : Peut rouler 5 Ă 7 heures avec quelques franchissements techniques. Peut enchaĂźner plusieurs jours.
đ Type de moto : ExpĂ©rimentĂ© avec des enduros 250-450cc, voire des trails lĂ©gers sur du technique.
đ Objectif du voyage : Progresser, relever un challenge sans ĂȘtre en difficultĂ© constante.
âĄïž Voyages recommandĂ©s : Circuits avec du dĂ©nivelĂ©, des passages techniques, nĂ©cessitant un bon contrĂŽle.
â
Niveau 4/5 – ConfirmĂ©
Challenger đ„ – Ă lâaise sur du technique engagĂ©
âĄïž Enduriste aguerri, recherche des dĂ©fis et du terrain variĂ© avec passages exigeants.
đ ExpĂ©rience : 5 Ă 10 ans de pratique trĂšs rĂ©guliĂšre. A dĂ©jĂ fait plusieurs voyages de plus de 5 jours et est Ă lâaise sur terrain accidentĂ©.
đ Autres disciplines :
Trail : TrĂšs bonne maĂźtrise du terrain accidentĂ©, capable de gĂ©rer de longues Ă©tapes et de s’adapter Ă des passages plus techniques.
Motocross : Une expérience approfondie en motocross, avec une maßtrise du pilotage sur des terrains variés, mais nécessite parfois des ajustements pour des terrains trÚs techniques et engagés.
Trial : TrĂšs bonne maĂźtrise des obstacles techniques, capable de franchir des passages difficiles, mais doit parfois travailler lâendurance pour des voyages longs et soutenus.
đ Condition physique : Bonne endurance, roule 7h et plus sur des journĂ©es longues et techniques.
đ Type de moto : GĂšre parfaitement une enduro 350-500cc, voire une grosse cylindrĂ©e en trail engagĂ©.
đ Objectif du voyage : Chercher du challenge, explorer des terrains variĂ©s et exigeants.
âĄïž Voyages recommandĂ©s : Circuits techniques, longues Ă©tapes, terrains engagĂ©s (cailloux, franchissements, pentes raides).
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Niveau 5/5 – Expert
Rider expĂ©rimentĂ© đ – ExpĂ©rience avancĂ©e en enduro ou rallye
âĄïž Pilote trĂšs expĂ©rimentĂ©, capable de gĂ©rer des longues Ă©tapes, du terrain technique et de rouler Ă un rythme soutenu plusieurs jours dâaffilĂ©e.
đ ExpĂ©rience : Plus de 10 ans dâenduro intensif. Pilote expĂ©rimentĂ© en terrain extrĂȘme. Peut rouler en autonomie sur des parcours engagĂ©s.
đ Autres disciplines :
Trail : Expérience de grande envergure en trail, y compris sur des terrains trÚs difficiles.
Motocross : TrĂšs longue expĂ©rience en motocross, avec des compĂ©tences exceptionnelles de contrĂŽle de la moto, y compris dans des conditions extrĂȘmes.
Trial : Maßtrise parfaite des techniques de trial dans des terrains trÚs engagés.
đ Condition physique : TrĂšs bonne rĂ©sistance, enchaĂźne plusieurs jours de roulage intensif sans problĂšme.
đ Type de moto : ExpĂ©rimentĂ© avec toutes les cylindrĂ©es, maĂźtrise les machines lourdes sur des terrains techniques.
đ Objectif du voyage : Pousser ses limites, affronter des dĂ©fis extrĂȘmes.
âĄïž Voyages recommandĂ©s : Circuits engagĂ©s, terrains extrĂȘmes, autonomie.
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- Le verdict des riders
Plus de 500 enduristes et 100 % de satisfaction



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- Tarif détaillé
Tarif : à partir de 1990 ⏠/ pilote
Ce sĂ©jour est proposĂ© Ă partir de 1990 ⏠par pilote, en formule tout compris (hors vols et essence de la moto). Le tarif final peut varier lĂ©gĂšrement en fonction des options choisies. Tu trouveras ci-dessous le dĂ©tail complet de ce qui est inclus et de ce qui ne lâest pas.
Le prix comprend
- Guide local en moto pendant les 5 jours de moto
- Location de moto
- Assurance obligatoire de la moto
- Hébergement avec dßner et petit déjeuner en hÎtels en chambre double partagée - 6 nuits au total
- Repas en route dans des restaurants locaux
- Boissons non alcoolisées
- Assistance mecanique en piste et révision des motos
- Transfert aéroport Oporto - hÎtel aller-retour
Le prix ne comprend pas
- Billets d'avion A/R pour Oporto
- Essence de la moto (prévoir 15/20 ⏠par jour de roulage)
- Dépenses personnelles, boissons alcoolisées et pourboires
- Assurance assistance et annulation, obligatoire avec possibilitĂ© de souscrire au moment de lâinscription - A partir de 80 euros par pilote
- Equipement Enduro pilote (casque enduro, bottes, gilet pare-pierre, genouillĂšres, t-shirt et pantalon, veste enduro/veste de pluie) - +100 âŹ
- Caution de 1.500⏠par moto pour bris de piÚces (pas pour les consommables) - Remboursable
- Transferts aéroport-hÎtel à un horaire différent du reste du groupe et pour les groupes de moins de 6 pilotes : +200⏠par aller-retour
- SupplĂ©ment chambre individuelle : +180 âŹ
- Accompagnant (hĂ©bergement en demi-pension): +400 âŹ
đ ïž Ce tarif inclut tout ce quâil te faut pour rider tranquille.
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Toujours pas d’engagement. Rapide. Gratuit.
- Dates & Disponibilité
Retrouve ci-dessous toutes les dates de départ actuellement ouvertes à la réservation.
Chaque séjour est limité en nombre de places pour garantir une expérience de qualité et un encadrement optimal.
Pour ce séjour, les départs sont possibles chaque semaine de septembre à juin inclus (hors juillet et août) : arrive au plus tard le dimanche à Porto, profite de 5 jours de roulage du lundi au vendredi inclus, et repars au plus tÎt dÚs le samedi matin.
Si une date est complĂšte ou si tu ne trouves pas ton bonheur, contacte-nous : nous tâaiderons Ă trouver la solution qui te convient !
2025
OCTOBRE 2025
đŽ Du dimanche 26 octobre au samedi 1er novembre 2025 – COMPLET
NOVEMBRE 2025
đ Du dimanche 2 au samedi 8 novembre 2025 – AvancĂ© – 4 places restantes
đą Du dimanche 9 au samedi 15 novembre 2025 – 8 places disponibles
đŽ Du dimanche 16 au samedi 22 novembre 2025 – COMPLET
đą Du dimanche 23 au samedi 29 novembre 2025 – 8 places disponibles
đą Du dimanche 30 novembre au samedi 6 dĂ©cembre 2025 – 8 places disponibles
DECEMBRE 2025
đą Du dimanche 7 au samedi 13 dĂ©cembre 2025 – 8 places disponibles
đą Du dimanche 14 au samedi 20 dĂ©cembre 2025 – 8 places disponibles
2026
JANVIER 2026
đą Du dimanche 4 au samedi 10 janvier 2026 – 8 places disponibles
đą Du dimanche 11 au samedi 17 janvier 2026 – 8 places disponibles
đą Du dimanche 18 au samedi 24 janvier 2026 – 8 places disponibles
đą Du dimanche 25 au samedi 31 janvier 2026 – 8 places disponibles
FEVRIER 2026
đą Du dimanche 1 au samedi 7 fĂ©vrier 2026 – 8 places disponibles
đą Du dimanche 8 au samedi 14 fĂ©vrier 2026 – 8 places disponibles
đą Du dimanche 15 au samedi 21 fĂ©vrier 2026 – 8 places disponibles
đą Du dimanche 22 au samedi 28 fĂ©vrier 2026 – 8 places disponibles
MARS 2026
đą Du dimanche 1 au samedi 7 mars 2026 – 8 places disponibles
đą Du dimanche 8 au samedi 14 mars 2026 – 8 places disponibles
đą Du dimanche 15 au samedi 21 mars 2026 – 8 places disponibles
đą Du dimanche 22 au samedi 28 mars 2026 – 8 places disponibles
đ Du dimanche 29 mars au samedi 4 avril 2026 – DĂ©couverte/DĂ©butant – 4 places restantes
AVRIL 2026
đą Du dimanche 5 au samedi 11 avril 2026 – 8 places disponibles
đą Du dimanche 12 au samedi 18 avril 2026 – 8 places disponibles
đą Du dimanche 19 au samedi 25 avril 2026 – 8 places disponibles
đą Du dimanche 26 avril au samedi 2 mai 2026 – 8 places disponibles
MAI 2026
đą Du dimanche 3 au samedi 9 mai 2026 – 8 places disponibles
đŽ Du dimanche 10 au samedi 16 mai 2026 – COMPLET
đą Du dimanche 17 au samedi 23 mai 2026 – 8 places disponibles
đą Du dimanche 24 au samedi 30 mai 2026 – 8 places disponibles
đą Du dimanche 31 mai au samedi 6 juin 2026 – 8 places disponibles
JUIN 2026
đą Du dimanche 7 au samedi 13 juin 2026 – 8 places disponibles
đą Du dimanche 14 au samedi 20 juin 2026 – 8 places disponibles
đą Du dimanche 21 au samedi 27 juin 2026 – 8 places disponibles
đą Du dimanche 28 juin au samedi 4 juillet 2026 – 8 places disponibles
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Available Packagesdimanche26/10/2025jeudi30/10/20251 990€
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Available Packagesdimanche02/11/2025jeudi06/11/20251 990€
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Available Packagesdimanche09/11/2025jeudi13/11/20251 990€
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Available Packagesdimanche16/11/2025jeudi20/11/20251 990€
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Available Packagesdimanche23/11/2025jeudi27/11/20251 990€
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Available Packagesdimanche30/11/2025jeudi04/12/20251 990€
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Available Packagesdimanche07/12/2025jeudi11/12/20251 990€8Disponible
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Available Packagesdimanche14/12/2025jeudi18/12/20251 990€8Disponible
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- Guide & Encadrement
Organisation complÚte et expérimentée
-
Support mécanique en route
-
Révision complÚte des motos à la fin de chaque journée
-
ExpĂ©rience dans l’organisation de voyages d’aventuresÂ
Lâexpert local qui vous accompagne

Paulo
Responsable agence locale sélectionnée par Offriders
đ§ Tu veux en savoir plus sur lâorganisation ou le terrain ?
On rĂ©pond Ă tes questions. đ
Câest simple : tu poses ta question, on y rĂ©pond.
- Infos pratiques
Ce sĂ©jour n’est pas un stage dâinitiation et n’est pas adapatĂ© pour des pilotes avec peu ou pas d’expĂ©rience en moto offroad : un minimum dâexpĂ©rience en enduro et une bonne condition physique sont indispensables pour participer. Pour profiter au maximum et en toute sĂ©curitĂ© de ce sĂ©jour, tu dois dĂ©jĂ avoir une pratique de lâenduro (mĂȘme occasionnelle) et ĂȘtre Ă lâaise sur des pistes variĂ©es et des sections techniques. LâitinĂ©raire du sĂ©jour est adaptĂ© en fonction du niveau des participants inscrits sur la semaine, afin de garantir Ă chacun une expĂ©rience Ă la fois engageante et accessible.
rérequis physiques et techniquesP
ConcrĂštement, tu dois ĂȘtre capable de :
- Rouler en Enduro pendant 4-8h par jour pendant 5 jours consécutifs
- Rouler 2 Ă 3h dâaffilĂ©e sans pause sur des pistes variĂ©es (pistes rapides, zones cassantes, sableâŠ)
- D’enchaĂźner entre 140 et 230 km offroad par jour, pendant 5 jours consĂ©cutifs
- GĂ©rer un effort dâendurance modĂ©rĂ© Ă soutenu, surtout en cas de chaleur
- Rouler Ă l’aise debout sur les repose-pieds
- Garder ton sang-froid et ta concentration sur la durée
Niveau
Ce séjour est accessible pour les pilotes ayant les niveaux suivants :
- DĂ©butant (2/5) – Aventurier đ (Bases acquises, mais besoin de pratique)
âĄïž Pratique occasionnelle, quelques voyages Ă©ventuellement, encore en apprentissage sur le technique. - IntermĂ©diaire (3/5) – Baroudeur đïž (Autonomie sur diffĂ©rents terrains)
âĄïž ExpĂ©rience solide, maĂźtrise les bases, peut rouler plusieurs jours dâaffilĂ©e sans problĂšme. - ConfirmĂ© (4/5) – Challenger đ„ (Ă lâaise sur du technique engagĂ©)
âĄïž Enduriste aguerri, recherche des dĂ©fis et du terrain variĂ© avec passages exigeants. - Expert (5/5) – Rider expĂ©rimentĂ© đ (ExpĂ©rience avancĂ©e en enduro ou rallye)
âĄïž Pilote trĂšs expĂ©rimentĂ©, capable de gĂ©rer des longues Ă©tapes, du terrain technique et de rouler Ă un rythme soutenu plusieurs jours dâaffilĂ©e.
Le séjour Enduro Maroc Atlantique est adapté pour les pilotes ayant un niveau de Débutant (2/5) à Expert (5/5).
â Niveau 1/5 – Rookie
DĂ©couverte đïž – Premiers tours de roues en enduro
âĄïž Pour ceux qui veulent dĂ©couvrir lâenduro sans pression. Peu ou pas dâexpĂ©rience sur terrain naturel.
đ ExpĂ©rience : DĂ©butant en enduro avec pas ou trĂšs peu dâexpĂ©rience (moins de 1 an). Peut avoir fait quelques sorties mais jamais de voyage de plusieurs jours.
đ Autres disciplines : Trail : A une expĂ©rience de base, mais pas de pratique rĂ©guliĂšre sur terrain technique. Motocross : Aucune ou trĂšs peu d’expĂ©rience en motocross. Trial : Aucune ou trĂšs peu d’expĂ©rience en trial.
đ Condition physique : Peut rouler 3 Ă 4 heures par jour avec des pauses frĂ©quentes. La fatigue arrive vite.
đ Type de moto : moto de route seulement ou a dĂ©jĂ roulĂ© sur une enduro lĂ©gĂšre (250-350cc) ou un trail.
đ Objectif du voyage : Profiter dâune aventure sans pression, dĂ©couvrir la discipline et les paysages.
âĄïž Voyages recommandĂ©s : SĂ©jours avec des Ă©tapes progressives et totalement adaptables, terrains plutĂŽt roulants.
â
Niveau 2/5 – DĂ©butant
Aventurier đ – Bases acquises, mais besoin de pratique
âĄïž Pratique occasionnelle, quelques voyages Ă©ventuellement, encore en apprentissage sur le technique.
đ ExpĂ©rience : 1 Ă 3 ans dâenduro en pratique occasionnelle (sorties ponctuelles mais pas forcĂ©ment rĂ©guliĂšres). A Ă©ventuellement dĂ©jĂ fait au moins un voyage de 3 jours.
đ Autres disciplines : Trail : ExpĂ©rience de base sur terrain roulant, mais peu dâhabitude sur des terrains plus techniques ou dâenduro. Motocross : A une expĂ©rience occasionnelle en motocross ou une bonne maĂźtrise de la moto mais manque d’expĂ©rience en terrain technique de longue distance. Trial : A une expĂ©rience limitĂ©e en trial, mais pas suffisamment pour maĂźtriser un terrain enduro technique.
đ Condition physique : Peut rouler 4 Ă 5 heures par jour, mais fatigue aprĂšs plusieurs jours.
đ Type de moto : A lâhabitude dâune enduro 250-450cc mais peut aussi venir du trail avec quelques notions techniques.
đ Objectif du voyage : DĂ©couvrir, progresser et gagner en confiance sur plusieurs jours.
âĄïž Voyages recommandĂ©s : Circuits accessibles avec quelques passages techniques modĂ©rĂ©s.
â
Niveau 3/5 – IntermĂ©diaire
Aventurier đ – Bases acquises, mais besoin de pratique
âĄïž Pratique occasionnelle, quelques voyages Ă©ventuellement, encore en apprentissage sur le technique.
đ ExpĂ©rience : 1 Ă 3 ans dâenduro en pratique occasionnelle (sorties ponctuelles mais pas forcĂ©ment rĂ©guliĂšres). A Ă©ventuellement dĂ©jĂ fait au moins un voyage de 3 jours.
đ Autres disciplines : Trail : ExpĂ©rience de base sur terrain roulant, mais peu dâhabitude sur des terrains plus techniques ou dâenduro. Motocross : A une expĂ©rience occasionnelle en motocross ou une bonne maĂźtrise de la moto mais manque d’expĂ©rience en terrain technique de longue distance. Trial : A une expĂ©rience limitĂ©e en trial, mais pas suffisamment pour maĂźtriser un terrain enduro technique.
đ Condition physique : Peut rouler 4 Ă 5 heures par jour, mais fatigue aprĂšs plusieurs jours.
đ Type de moto : A lâhabitude dâune enduro 250-450cc mais peut aussi venir du trail avec quelques notions techniques.
đ Objectif du voyage : DĂ©couvrir, progresser et gagner en confiance sur plusieurs jours.
âĄïž Voyages recommandĂ©s : Circuits accessibles avec quelques passages techniques modĂ©rĂ©s.
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Niveau 4/5 – ConfirmĂ©
Aventurier đ – Bases acquises, mais besoin de pratique
âĄïž Pratique occasionnelle, quelques voyages Ă©ventuellement, encore en apprentissage sur le technique.
đ ExpĂ©rience : 1 Ă 3 ans dâenduro en pratique occasionnelle (sorties ponctuelles mais pas forcĂ©ment rĂ©guliĂšres). A Ă©ventuellement dĂ©jĂ fait au moins un voyage de 3 jours.
đ Autres disciplines : Trail : ExpĂ©rience de base sur terrain roulant, mais peu dâhabitude sur des terrains plus techniques ou dâenduro. Motocross : A une expĂ©rience occasionnelle en motocross ou une bonne maĂźtrise de la moto mais manque d’expĂ©rience en terrain technique de longue distance. Trial : A une expĂ©rience limitĂ©e en trial, mais pas suffisamment pour maĂźtriser un terrain enduro technique.
đ Condition physique : Peut rouler 4 Ă 5 heures par jour, mais fatigue aprĂšs plusieurs jours.
đ Type de moto : A lâhabitude dâune enduro 250-450cc mais peut aussi venir du trail avec quelques notions techniques.
đ Objectif du voyage : DĂ©couvrir, progresser et gagner en confiance sur plusieurs jours.
âĄïž Voyages recommandĂ©s : Circuits accessibles avec quelques passages techniques modĂ©rĂ©s.
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Niveau 5/5 – Expert
Aventurier đ – Bases acquises, mais besoin de pratique
âĄïž Pratique occasionnelle, quelques voyages Ă©ventuellement, encore en apprentissage sur le technique.
đ ExpĂ©rience : 1 Ă 3 ans dâenduro en pratique occasionnelle (sorties ponctuelles mais pas forcĂ©ment rĂ©guliĂšres). A Ă©ventuellement dĂ©jĂ fait au moins un voyage de 3 jours.
đ Autres disciplines : Trail : ExpĂ©rience de base sur terrain roulant, mais peu dâhabitude sur des terrains plus techniques ou dâenduro. Motocross : A une expĂ©rience occasionnelle en motocross ou une bonne maĂźtrise de la moto mais manque d’expĂ©rience en terrain technique de longue distance. Trial : A une expĂ©rience limitĂ©e en trial, mais pas suffisamment pour maĂźtriser un terrain enduro technique.
đ Condition physique : Peut rouler 4 Ă 5 heures par jour, mais fatigue aprĂšs plusieurs jours.
đ Type de moto : A lâhabitude dâune enduro 250-450cc mais peut aussi venir du trail avec quelques notions techniques.
đ Objectif du voyage : DĂ©couvrir, progresser et gagner en confiance sur plusieurs jours.
âĄïž Voyages recommandĂ©s : Circuits accessibles avec quelques passages techniques modĂ©rĂ©s.
đ Tu veux ĂȘtre sĂ»r de ne rien oublier ?
On tâaide Ă bien prĂ©parer ton aventure. đ
Une premiÚre étape simple pour bien vous orienter.
FAQs
â FAQs
No way tio
âTu nâas pas trouvĂ© ta rĂ©ponse ?
On est dispo pour tâaider en direct. đ
Une réponse claire, sans bla-bla.
Gratuit et sans engagement.
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